Kerékpárra szerelhető motor szett 2T 49ccm (szíjas sebességváltó)

Leírás

Kerékpárra szerelhető motor szett 2T 49ccm (szíjas sebességváltó)

*Az akció a készlet erejéig érvényes. Az akció az összes 2 ütemű benzines készletre vonatkozik. A modelltől függetlenül 5 darabot kell hozzáadni.

*Nem érvényes más kedvezményekkel együtt

A bemutatott termékre a 449/2003. sz. törvény szerinti garancia CSAK AKKOR JÁR, HA SZAKSZERVIZBEN SZERELTETIK!!! Ha a terméket saját maga szereli össze, NEM JÁR JÓTÉKONYSÁGI JÓTÉKONYSÁGI JUTALOM!!!

A⚠️Putem díj ellenében biztosítja a készlet beszerelését az ügyfél kerékpárjára.Részletekért hívja a 0724.600.006-os telefonszámot (Bukarest-Ilfov terület)⚠️

Teljes készlet motor 80 cmc 2 TIMES sebességváltó szíjon keresztül

A törvények államonként és városonként változnak. A teljes jogi részletekért forduljon a helyi állami és/vagy városi hatóságokhoz. A végfelhasználó vagy a beszerelő válik a jármű gyártójává, és vállal minden jogi felelősséget.

A szíjhajtás előnyei:

• A szíj előnye, hogy sokkal könnyebben és fokozatosabban csökkenti a motor nyomatékát, mint a lánc.
• A szíjhajtású motoros kerékpárt használva nem fogja érezni azt a hirtelenséget, amikor gyorsít, csak egyenletes gyorsulást.
• A szíjhajtás másik előnye a használat közbeni zajcsökkentés.
• A szíjak emellett nem halmozzák fel a port és a szennyeződéseket, és sokkal kevesebb karbantartást igényelnek a láncokhoz képest.

A készlet a következőket tartalmazza:

3,2 lóerős motor (dugattyúfurat 47 mm), hengerűrtartalom 80 cm3

Maximális sebesség 60 Km/h
Karburátor
Kipufogó
0,8 literes üzemanyagtartály

Szíjhajtás szíjtárcsa

Hajtószíj

Csapágyazott szíjfeszítő
Övvédő
Lánckerék rögzítő karima
Elektronikus gyújtás
Gázkar gombbal
Üzemanyagcsap
Kuplungkar zárral
Gyújtógyertya

Szerelési részletek:

A motor beszereléséhez bizonyos műszaki és mechanikai ismeretekre van szükség. Egyes vásárlók 2 óra alatt elvégezhetik a munkát, míg másoknak akár 2 nap is elegendő lehet. A végén nem számít, mennyi időbe telik, nagy örömöt és elégedettséget fog szerezni a projekt befejezésével. Ön is könnyebben megérti a rendszert, és segít a karbantartásban és a működtetésben. Sok szerencsét!

A legegyszerűbb telepítés egy szabványos 26" V alakú, 25 mm-es csőprofillal ellátott keretre végezhető el. De más kerékpárokra is felszerelhető és átalakítható, de akkor a meglévő körülményekhez kell igazítani. Ezek a motorok tartalmaznak adaptereket a nem szabványos - ovális vagy nagyobb átmérőjű - vázakhoz is, hogy a motor illeszkedjen a vázra. Még ha az elején több időt is kell a befejezéssel és a beállításokkal töltenie, több ezer kilométeres problémamentes működést biztosít.

1. Szerelje fel a meghajtó lánckereket a kerékre az alábbiak szerint:

a. Távolítsa el a kerékpárláncot

b. Csavarja le a kereket a hátsó villához rögzítő anyákat.

c. Vegye le a kereket a villáról

d. Oldja le a 2 gumigyűrűből és 2 acél félgyűrűből álló fogaskerék-karima egységet.

e. Vágjon le minden egyes gumigyűrűt egyszer. Nagyon fontos! CSAK A LYUKAK KÖZÖTT VÁGJON!

f. Illessze a két gyűrűt a küllők egy-egy oldalára úgy, hogy a vágások ne egy irányban legyenek.

g. Szerelje fel a fogaskerék fogaskerekét kívülről a fogaskerék, külső gumigyűrű, a küllőkön keresztül, belső gumigyűrű, acél félgyűrű, hornyos alátétek, lapos alátétek, M6-os anyák csavarjainak (9 db) behelyezésével. Az első fázisban csak az összes csavart rögzítjük meghúzás nélkül.

h. Ezután egymás után folytassa a meghúzást anélkül, hogy mindegyiket teljesen meghúzná. Ezt a meghúzást ismételten, egyenlő erővel végezzük, amíg a végén az összes rögzítőcsavart meg nem húzzuk.

i. Ellenőrizze a fogaskerék síkosságát. Az eltérés (dőlés) a függőleges síktól nem haladhatja meg az 1,5 mm-t. Ha ez nem így van, állítsa be az eltérést okozó csavarokat.
j. Szerelje be a kereket a helyére, ügyelve arra, hogy a kerék a villán való meghúzáskor középre álljon.

2.A motor felszerelése a fémkeretre

Szerelje fel a motort a kerékpár fémkeretére.
Ha a váz kerek keresztmetszetű és kis átmérőjű, használja a gyártó által biztosított bilincseket.

Más típusú váz esetén használja a hosszabbítólemezzel ellátott csavart. A függőleges rúd általában kerek keresztmetszetű, így nem okoz gondot a rögzítés. A hosszabbító csavart a slasztikus rúdhoz (az elsőhöz) kell használni. Egy előszerelést (kipufogócsővel) kell végezni a motor optimális pozíciójának meghatározásához a vázon. A meghajtó lánckerék helyzetét is ellenőrizni kell, hogy a lánckerék fedelén lévő nyílás úgy helyezkedjen el, hogy a fogaskerékszíj felszerelhető és működőképes legyen.

a. Az elülső rögzítési pont megjelölése után (nagy átmérőjű keretek esetén) lyukat kell fúrni a keretbe, hogy a rögzítőcsavar átmehessen az extrudáláson.

b. Csatlakoztassa az elülső rögzítőlemezt

c. Távolítsa el az elülső motort rögzítő félgyűrűt

d. Vezesse át a motor rögzítőcsavarjait a rögzítőlemezen lévő furatokon keresztül.

e. Helyezze be a hornyot, a raklapokat és az M6-os anyákat, majd folytassa a meghúzást egyenlő erővel és szimmetrikusan. A motor végleges elhelyezése úgy történik, hogy a motor a váz tengelysarujában középre kerüljön.

f. Ellenőrizze, hogy a kipufogó érinti-e a vázat vagy a karimát, és hogy a felszerelt kipufogó érintkezik-e a pedálokkal. Ha e helyzetek bármelyike előfordul, a motort át kell helyezni, hogy kiküszöbölje ezeket a problémákat.

Ajánlások

A rezgések és a motor vázon való csúszásának kiküszöbölésére gumihüvelyek használhatók. Kerülni kell továbbá a váz festésének sérülését.

Szükség esetén a rögzítőlemez és a keret közé egy hevedert vagy távtartót helyezhet, hogy megkönnyítse az anyák meghúzását.

3. Kipufogó felszerelése

Ellenőrizze, hogy a kipufogó a vázhoz vagy a peremhez érjen, és hogy a felszerelt kipufogó érintkezzen a pedálokkal. Ha ezen helyzetek valamelyike előfordul, a motort át kell helyezni, hogy kiküszöbölje ezeket a kellemetlenségeket.
Szerelje fel a kipufogót úgy, hogy ne érintkezzen a kerettel, a peremekkel vagy a motorral. Ellenkező esetben a motort át kell helyezni. Használja a kipufogótömítést, valamint a lapos és a hornyos tömítéseket.

4.A karburátor felszerelése


Szerelje fel a karburátort a szívócsőre. Húzza meg a karburátor - szívócső csatlakozás rögzítőbilincsének rögzítőcsavarját. Szerelje fel a karburátort a levegőbeszívó csővel lefelé.