Átalakító készlet kerékpármotorokhoz (2 ütem)
25 106 Ft
(tartalmazza az ÁFÁ-t)
27 896 Ft
A szállítási költséget nem tartalmazza.
Rendelés most: szállítás kedd, 2025. szeptember. 23. - szerda, 2025. szeptember. 24.
Raktáron elérhető
Előnyeink
Leírás
Átalakító készlet kerékpármotorokhoz (2 ütem)
Könnyen átalakíthatja 2 ütemű motorjának sebességváltó készletét alacsony karbantartási igényű szíjhajtássá.
A szíj előnye, hogy sokkal könnyebben és fokozatosabban csökkenti a motor nyomatékát, mint a lánc.
A szíjhajtású motoros kerékpár használatával nem fogja érezni azt a hirtelenséget, amikor gyorsít, csak egyenletes gyorsulást.
A szíjhajtás másik előnye a használat közbeni zajcsökkentés.
A szíjak emellett nem halmozzák fel a port és a szennyeződéseket, és sokkal kevesebb karbantartást igényelnek a láncokhoz képest.
Műszaki adatok:
- Hajtótengely átmérő: 50 mm
- A hátsó lánckeréktárcsa átmérője: 210mm
- Hátsó lánckerék tengelyének átmérője: 37mm
- T-szíj típusa: 8M-1368;
- A szíj kerülete: 1368mm;
- Szíj szélessége: 12mm
Ez a készlet 50cc, 60cc, 80cc motorokkal kompatibilis.
Az alábbiakban láthatja, hogy ez az ékszíj-átalakító készlet melyik készlethez illik:
Részletek
Mit mondanak az ügyfelek
Csillag 5
0%
Csillag 4
50%
Csillag 3
50%
Csillag 2
0%
1 csillag
0%
A termék tulajdonában van, vagy használta a terméket?
Vélemény feladása
Mare atentie!
Cei care vreti sa achizitionati acest kit de conversie, este posibil sa intampinati probleme la montarea pe butuc, din cauza diferentei de circumferinte dintre distantierul pentru suportul de fulie si butucul propriu zis. Eu am avut nevoie fac o piesa custom made pentru a putea prinde acest kit de butucul rotii din spate.
Si trebuie sa mai aveti in veder inrucisarea spitelor, pentru a prinde fulia de suportul de fulie pe partea cealalta, sa nu intersectati spite din cauza tipului de spitare pe care il aveti la roata.
Si ce am mai intampinat eu, este cureaua. Pe site, nu se gasesc curele pentru inlocuire. Am luat legatura cu Roco Piese prin email/generalmotor si mi-au recomandat tot kitul de conversie ca sa schimb cureaua.
Eu a trebuit sa ma duc la un atelier de curele sa imi faca o curea pe dimensiunea respectiva.
Un alt lucru care mai trebuie luat in vedere este lungimea curelei din kit. Lundimea este destul de lunga, are 171 de dint iar intinzatorul va sta foarte aproape de fulia din spate a bicicletei, mare atentie, cureaua trebuie sa stea foarte intinsa, cat mai intinsa ca sa nu patineze. Daca aveti cadrul mic, sunt sanse foarte mari ca cureaua sa fie prea lunga. O curea costa 70 de lei la un atelier la mine in oras, ca idee.
Pregatiti-va sa umblati sau sa aveti noroc.
Succes si spor la montat ;).
Cei care vreti sa achizitionati acest kit de conversie, este posibil sa intampinati probleme la montarea pe butuc, din cauza diferentei de circumferinte dintre distantierul pentru suportul de fulie si butucul propriu zis. Eu am avut nevoie fac o piesa custom made pentru a putea prinde acest kit de butucul rotii din spate.
Si trebuie sa mai aveti in veder inrucisarea spitelor, pentru a prinde fulia de suportul de fulie pe partea cealalta, sa nu intersectati spite din cauza tipului de spitare pe care il aveti la roata.
Si ce am mai intampinat eu, este cureaua. Pe site, nu se gasesc curele pentru inlocuire. Am luat legatura cu Roco Piese prin email/generalmotor si mi-au recomandat tot kitul de conversie ca sa schimb cureaua.
Eu a trebuit sa ma duc la un atelier de curele sa imi faca o curea pe dimensiunea respectiva.
Un alt lucru care mai trebuie luat in vedere este lungimea curelei din kit. Lundimea este destul de lunga, are 171 de dint iar intinzatorul va sta foarte aproape de fulia din spate a bicicletei, mare atentie, cureaua trebuie sa stea foarte intinsa, cat mai intinsa ca sa nu patineze. Daca aveti cadrul mic, sunt sanse foarte mari ca cureaua sa fie prea lunga. O curea costa 70 de lei la un atelier la mine in oras, ca idee.
Pregatiti-va sa umblati sau sa aveti noroc.
Succes si spor la montat ;).
